{"id":227,"date":"2018-04-10T21:19:24","date_gmt":"2018-04-10T20:19:24","guid":{"rendered":"https:\/\/michaelwuethrich.ch\/?p=227"},"modified":"2018-04-10T21:34:00","modified_gmt":"2018-04-10T20:34:00","slug":"der-gundelitunnel-ist-nur-der-anfang-der-westring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/michaelwuethrich.ch\/?p=227","title":{"rendered":"Der Gundelitunnel ist nur der Anfang: der Westring!"},"content":{"rendered":"<p>Gundelitunnel in Wirklichkeit:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-228\" src=\"https:\/\/michaelwuethrich.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Gundelit_Verkehr.jpeg\" alt=\"\" width=\"1602\" height=\"1026\" srcset=\"https:\/\/michaelwuethrich.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Gundelit_Verkehr.jpeg 1602w, https:\/\/michaelwuethrich.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Gundelit_Verkehr-300x192.jpeg 300w, https:\/\/michaelwuethrich.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Gundelit_Verkehr-768x492.jpeg 768w, https:\/\/michaelwuethrich.ch\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Gundelit_Verkehr-1024x656.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1602px) 100vw, 1602px\" \/><\/p>\n<p>Die beiden Kantonsingenieure und Leiter Tiefbau BS und BL pr\u00e4sentieren gemeinsam am 9.4.2018 beim TCS den Westring. Verkehrszunahme an einem Werktag im Gundelitunnel: +40&#8217;000 Fahrzeuge. Verkehrsabnahme oberirdisch: -1000-6000 Fahrzeuge.<\/p>\n<p>Gem\u00e4ss $13 Abs 2 USG ist dies gesetzeswidrig! Dort steht: &#8222;Eine Verkehrsleistungszunahme durch Aus- und Neubau von Hochleistungsstrassen muss auf dem u\u0308brigen Strassennetz auch nach dem Jahr 2020 durch flankie<span class=\"text_exposed_show\">rende Massnahmen im gleichen Masse kompensiert werden.&#8220;<\/span><span data-offset-key=\"3rri0-0-0\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<div class=\"text_exposed_show\">\n<div class=\"\" data-block=\"true\" data-editor=\"1uq\" data-offset-key=\"f6l6t-0-0\">\n<div class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"f6l6t-0-0\"><span data-offset-key=\"f6l6t-0-0\">Stellt sich Regierungsrat Wessels bzw. sein Leiter Tiefbau \u00fcber das Gesetz? RR Wessels hat in den letzten Wochen f\u00fcr den Gundelitunnel geworben und den <strong>Gegnern &#8222;Denkverbot&#8220;<\/strong> vorgeworfen &#8230; ich werfe deshalb die Frage in den Raum: muss sich die Regierung bei der Planung nicht an geltende Gesetze halten? In meinem bescheidenem Rechtsverst\u00e4ndnis sollte sich Verwaltung und Regierung genauso an Gesetze halten. <\/span><\/div>\n<\/div>\n<div data-offset-key=\"65fb8-0-0\"><\/div>\n<div class=\"_1mf _1mj\" data-offset-key=\"65fb8-0-0\">Beweis: die Pr\u00e4sentation seines Leiters Tiefbau! Im \u00fcbrigen Strassennetz m\u00fcsste die Zunahme von +40&#8217;000 Fahrzeugen durch &#8211; 40&#8217;000 kompensiert werden. Dort steht aber nur eine ganz bescheidene Abnahme &#8230;<\/div>\n<p>Nebenbei: auf einer Folie steht: &#8222;Beteiligung Bund: Derzeit noch nicht spruchreif&#8220;. D.h.: Basel-Stadt darf das Ganze auch noch finanzieren &#8230; nachdem BL die ELBA Autobahn abgelehnt hat.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gundelitunnel in Wirklichkeit: Die beiden Kantonsingenieure und Leiter Tiefbau BS und BL pr\u00e4sentieren gemeinsam am 9.4.2018 beim TCS den Westring. Verkehrszunahme an einem Werktag im Gundelitunnel: +40&#8217;000 Fahrzeuge. Verkehrsabnahme oberirdisch: -1000-6000 Fahrzeuge. Gem\u00e4ss $13 Abs 2 USG ist dies gesetzeswidrig! 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